• Всички новини
    • Регулации
    • Компании
    • ESG съвети за бизнеса
    • Ние променяме
    • Тенденции
    • Добрият пример
    • Инвестиции
    • Иновации
    • Подкаст
    • TOP JOBS
  • ESG&FRIENDS
  • ESG Awards
  • За нас
    • ESGnews
    • Екип
    • Реклама
    • Контакти
  • Всички новини
    • Регулации
    • Компании
    • ESG съвети за бизнеса
    • Ние променяме
    • Тенденции
    • Добрият пример
    • Инвестиции
    • Иновации
    • Подкаст
    • TOP JOBS
  • ESG&FRIENDS
  • ESG Awards
  • За нас
    • ESGnews
    • Екип
    • Реклама
    • Контакти
English
  • Всички новини
    • Регулации
    • Компании
    • ESG съвети за бизнеса
    • Ние променяме
    • Тенденции
    • Добрият пример
    • Инвестиции
    • Иновации
    • Подкаст
    • TOP JOBS
  • ESG&FRIENDS
  • ESG Awards
  • За нас
    • ESGnews
    • Екип
    • Реклама
    • Контакти
  • Всички новини
    • Регулации
    • Компании
    • ESG съвети за бизнеса
    • Ние променяме
    • Тенденции
    • Добрият пример
    • Инвестиции
    • Иновации
    • Подкаст
    • TOP JOBS
  • ESG&FRIENDS
  • ESG Awards
  • За нас
    • ESGnews
    • Екип
    • Реклама
    • Контакти
English
English

Да караш колело в Европа: Кои градове са най-подходящи и кои не?

ESG News от ESG News
3 години преди
в Добрият пример
A A

Процентът на хората, каращи колело в Европа, варира между отделните държави, като начело в класацията са Нидерландия и скандинавските страни. Тези, които изобщо не ползват велосипед за придвижването си, обаче са изненадващо голям процент, пише Euronews.

Активното движение е един от най-значимите начини за пестене на гориво. Ходейки пеша или карайки велосипед, можем също така да подобрим значително физическото и психическото си здраве.

Велосипедите са много популярни сред населението на няколко европейски държави, като Нидерландия и Дания. Именно там този вид транспорт е основен за придвижване.

  • Колко често европейците карат колело?
  • В кои държави най-активно и най-рядко ползват велосипеди?
  • Кои са най-подходящите градове в ЕС за велосипедистите?

Отговори на тези въпроси дават няколко различни проучвания. Според данни на Eurobarometer от 2019 г., общо 8% от европейците казват, че това е основният им начин на придвижване. Процентът е най-висок в Нидерландия (41%), следван от Швеция (21%), Германия (15%), Унгария (14%), Финландия (13%), Дания и Белгия (по 12 на сто). Това са и единствените седем държави, в които този процент е двуцифрен.

В дъното на класацията са Португалия и Кипър (0%), Ирландия (1%), както и България, Гърция, Испания, Люксембург, Малта и Великобритания (по 2%).

Друго проучване на Eurobarometer хвърля яснота върху това колко от европейците карат колело поне веднъж седмично. Най-нисък е техният дял в Малта (3%), а най-висок – в Нидерландия (71%). В челото на подреждането са още Финландия (57%) и Дания (56%), както и Швеция (42 на сто).

Четири на всеки десетима души карат колело поне веднъж в седмицата и в Унгария, Германия, Полша, Австрия и Словакия.

Велосипедите не са популярен начин за придвижване във Франция (18%) и Великобритания, където този дял е едва 14 на сто, а също в Гърция и България (по 12%), както и в Кипър (10%).

Процент на хората, които никога не карат велосипед

Половината от анкетираното население на ЕС казва, че никога не кара колело. Най-висок е този дял в Малта (93%), Кипър (82%), Португалия и Гърция (по 75%), както и Испания (73 на сто). Делът им във Великобритания и България е 69%.

Без изненади, най-малък процент се отчита в Нидерландия (13%), Дания (18%), Финландия (19%) и Швеция (22%). Следват Германия и Полша с по 30%.

В кои градове условията за каране на велосипед са най-подходящи?

Данни на Европейската федерация на велосипедистите сочат, че близо половината от жителите на Копенхаген (49%) ползват колелото за основен начин за придвижване.

С висок процент сред останалите големи градове в Европа са още Амстердам (34%), Хелзинки (14%), Берлин и  Любляна (13%), Загреб и Дъблин (по 10%), Стокхолм (9%), Виена (7%), Париж (5%) и др.

Според последните данни за София, общо 3% от населението се придвижва с велосипед, което е по-малко от Рига, Брюксел и Люксембург.

Колелета почти не се ползват в Мадрид, Рим, Букурещ, Лисабон и Варшава.

Най-подходящите за велосипедистите населени места в Европа са Копенхаген, нидерландските Амстердам и Утрехт, белгийският Антверп и френските Страсбург и Бордо.

Още по темата: 

Норвегия строи най-дългия тунел за пешеходци и велосипедисти в света

Тагове: амстердамвелосипедиГерманияДанияколелоКопенхаген.НидерландияСофиятоп новиниШвеция
Сподели234Tweet146Сподели41

Свързани Новини

Стокхолм
Добрият пример

Стокхолм ще купува 50 000 тона въглеродни отпадъци годишно

от Божидара Живкова
юни 2, 2026
0

Стокхолм постави трайните въглеродни отпадъци в центъра на своята общинска климатична стратегия, като се съгласи да закупува 50 000 тона...

Прочети ощеDetails
Литва
Добрият пример

Литва най-бързо развива прехода към възобновяема енергия в ЕС

от Danail Kanev
май 25, 2026
0

Литва бързо се превърна в двигател на възобновяемите енергийни източници, след като драстично намали зависимостта си от замърсяващи изкопаеми горива....

Прочети ощеDetails
WWF пусна над 30 000 есетри в Дунав
Добрият пример

WWF пусна над 30 000 есетри в Дунав

от ESG News
май 22, 2026
0

По повод Световния ден на мигриращите риби, който тази година празнуваме на 23 май, WWF България и нейни партньори пуснаха...

Прочети ощеDetails
esg
Добрият пример

БФБ публикува доброволен ESG отчет чрез платформата Oxygen

от Божидара Живкова
май 19, 2026
0

Българската фондова борса (БФБ) направи още една крачка към по-достъпно и структурирано ESG отчитане, като изготви за първи път доброволния...

Прочети ощеDetails
Син флаг
Добрият пример

Рекорден брой български обекти са отличени със „Син флаг“

от Danail Kanev
май 18, 2026
0

Рекорден брой български обекти са заслужили сертификата „Син флаг“ за предстоящия летен сезон през 2026 година. „Общо 26 плажа и...

Прочети ощеDetails
Последни
Следваща Статия
Държавите от ЕС постигнаха споразумение за стандартите за CO2 за камиони

Държавите от ЕС постигнаха споразумение за стандартите за CO2 за камиони

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Последни новини

Как бизнесът изгражда устойчивост в несигурни времена?

Как бизнесът изгражда устойчивост в несигурни времена?

юни 4, 2026
Антонио Гутериш

Антонио Гутериш

юни 4, 2026
Новите правила на ISSB имат за цел да намалят грийнуошинг

ЕК предупреждава 20 държави за забавени правила срещу greenwashing

юни 4, 2026
Тръмп

Тръмп премахва ключова система за наблюдение на океана

юни 3, 2026

ЗАПИШЕТЕ СЕ ЗА НАШИЯ БЮЛЕТИН



ESG-black

Страници

  • Контакти
  • Реклама
  • Екип
  • Контакти
  • Реклама
  • Екип

Част от групата на

Part of the group of:

  • Контакти
  • Реклама
  • Екип
  • Контакти
  • Реклама
  • Екип

Този сайт е защитен от reCAPTCHA и Google Политика за поверителност и Условия за ползване са приложени.

Terms of Use

Protection of personal data

Конфигурация на бисквитки по ЕИЗ .

© 2026 All rights reserved! Building and Digital Marketing thanks to MasterWeb LTD.

Няма резултат
Виж всички резултати
  • Contact us
  • Team
  • Advertising

© 2023

  • Всички новини
    • Регулации
    • Компании
    • ESG съвети за бизнеса
    • Ние променяме
    • Тенденции
    • Добрият пример
    • Инвестиции
    • Иновации
    • Подкаст
    • TOP JOBS
  • ESG&FRIENDS
  • ESG Awards
  • За нас
    • ESGnews
    • Екип
    • Реклама
    • Контакти
  • Всички новини
    • Регулации
    • Компании
    • ESG съвети за бизнеса
    • Ние променяме
    • Тенденции
    • Добрият пример
    • Инвестиции
    • Иновации
    • Подкаст
    • TOP JOBS
  • ESG&FRIENDS
  • ESG Awards
  • За нас
    • ESGnews
    • Екип
    • Реклама
    • Контакти

ЗАПИШЕТЕ СЕ ЗА НАШИЯ БЮЛЕТИН



Forgot Password?

Verify Your Email

We have sent a 6-digit verification code to your email. Please enter it below to continue.

Resend Code
Sign In