Италианският производител на спортни автомобили Lamborghini отчете по-слаби печалби за 2025 г. въпреки рекордните приходи, предава Ройтерс. Негативно влияние върху финансовите резултати са оказали американските мита, валутните движения и таксите, свързани с бракуването на обявения първи изцяло електрически автомобил на компанията.
Приходите на луксозната марка, собственост на Volkswagen, нараснаха с 3,3% до €3,2 млрд. евро, като доставките достигнаха рекордните 10 747 бройки. Но оперативните приходи спаднаха до €768 млн. от €835 млн. през 2024 г.
Американските мита засегнаха както продажбите, така и маржовете на най-големия пазар на Lamborghini. Автомобилният производител повиши цените си миналата година, но не достатъчно, за да компенсира митническите ставки, обясни главният изпълнителен директор Стефан Винкелман.
„Lamborghini не планира по-нататъшни увеличения на цените тази година, тъй като не смятаме, че това е нещо, което помага на пазара в този момент“, каза още Винкелман.
Маржът на оперативния доход също така е спаднал до 24% през 2025 г. от 27% година по-рано.
Lamborghini смекчи външния натиск чрез контрол на разходите и увеличаване на продажбите на по-скъпи автомобили, подкрепени от спортния автомобил Revuelto за 515 000 евро и от по-големите клиентски заявки за персонализиране на автомобили с висок марж, съобщиха още от компанията. Почти всички превозни средства, доставени през 2025 г., са разполагали с поне един персонализиран елемент.
Според Винкелман е твърде рано да се правят прогнози за 2026 г. поради несигурности, включително продължаващата война в Близкия изток, която нарушава доставките на петрол и логистиката и потенциално потиска пазара на луксозни автомобили с висок марж.
Отстъпване от плановете за електрически автомобили
По-рано тази година Lamborghini отмени плановете си за спортен електрически автомобил през 2030 г., позовавайки се на слабо търсене и опасения относно възвръщаемостта на големи инвестиции.
„Съпротивата срещу електрическите превозни средства се е увеличила значително в световен мащаб в нашия сегмент. Много клиенти са опитвали електрически превозни средства, но да кажем, че опитът им не е отговорил напълно на очакванията им. Lamborghini все още инвестира във вътрешна технология за електрически превозни средства, в случай че търсенето се промени през следващото десетилетие. Но не виждам тенденцията днес и не я виждам и за утре“, заяви Винкелман.
Конкурентът Ferrari ще представи първия си електромобил през май, а 20% от гамата му трябва да се състои от изцяло електрически превозни средства до 2030 г.
Вместо електромобил, Lamborghini ще пусне на пазара plug-in хибриден модел през 2030 г., добавяйки го към съществуващата си изцяло хибридна гама от три модела.
“Новият модел, който ще се казва Lanzador, ще бъде Grand Tourer с места “2+2”, обяви Винкелман.
