Таксите за вътрешни полети в Обединено кралство бяха намалени наполовина, за да бъдат по-достъпни за пътниците и да “крепят свързаността в страната”, според правителството. Нискотарифните авиокомпании, които лобираха за намаляване на данъците, вече увеличават операциите си, съобщава Euronews. Решението за стимулиране на вътрешните полети обаче разтрвожи екоактивистите.
„Това не е шега. Да, днес правителството намали наполовина APD за вътрешните полети, правейки още по-евтино за хората да летят. Очевидно това е„ в съответствие с нашите екологични цели “, написа движението против полетите Flight Free UK в Twitter.
В момент, когато страни като Франция и Белгия предприемат мерки срещу замърсяващите полети на къси разстояния, мнозина се питат защо Обединеното кралство ги насърчава.
Какви са таксите за пътниците в Обединено кралство?
Таксата за пътници във въздуха (APD) е данък, начисляван на пътник, летящ от летища в Обединеното кралство, който се определя според разстоянието на полета и класа на кабината. До момента цената на таксата за вътрешни полети бе £13 (€15) в Обединеното кралство. От 1 април правителството я намали наполовина за полети между летища в Англия, Шотландия, Уелс и Северния остров и в момента тя е фиксирана на £6,50 (€7,50).
Въпреки това митото за силно замърсяващи полети на „свръх дълги разстояния“ – повече от 8850 км от Лондон ще се сблъска с леко повишена ставка от £91 (€104).
Не всички европейски държави обаче начисляват данък върху билетите, а данъците върху самолетните билети в Обединеното кралство са значително по-високи от тези в Холандия, Германия, Франция, Италия и Испания. Авиокомпаниите в цяла Европа се ползват от освобождаване от такси за гориво и билети.
Какво означава намаленото пътническо мито за пътуванията в Обединеното кралство?
Тъй като цените на билетите падат, пътниците вероятно ще предпочетат самолети пред влакове. Скорошно проучване на защитника на потребителите Which? установява, че цените на влаковете в Обединеното кралство са средно с една трета по-скъпи от полетите. Само три от 10 маршрута се оказават по-евтини с влак.
Това ще доведе до по-високи емисии при пътуване. Еднопосочен полет от Лондон до Единбург – един от ключовите маршрути в Обединеното кралство – отделя около 0,27 тона CO2 в сравнение със само 0,02 тона с влак, според калкулатора за въглероден отпечатък.
Междувременно авиокомпаниите в Обединено кралство вече увеличават своите вътрешни маршрути, за да се подготвят за скок в търсенето. Ryanair обяви девет нови вътрешни линии за лятното си разписание. Eastern Airways също предлага полет Нюкуей-Ийст Мидландс, докато Aer Lingus пуска връзки от Белфаст до Нюкуей и Джърси.
Правителството на Обединеното кралство наскоро обяви, че ще продължи да финансира полетния маршрут Дери-Лондон. Субсидията от £1,1 милиона (€1,3 милиона) ще даде възможност за до 19 двупосочни полета всяка седмица между Северна Ирландия и Англия.
Плановете на Обединено кралство за декарбонизиране на въздушния транспорт са под въпрос
Плановете на Обединеното кралство за декарбонизиране на въздушния транспорт бяха поставени под въпрос по-рано тази година, след като доклад установи, че устойчивите авиационни горива не са достъпни в страната.
На фона на това всички европейски държави намаляват вътрешните въздушни полети и увеличават жп връзките си, в съответствие с екологичните си цели. През декември Франция забрани вътрешните полети между градове, до които може да се стигне с влак за по-малко от 2,5 часа. Белгия увеличи митата за полети, по-къси от 500 км. Австрия вече е въвела подобна политика, забраняваща вътрешни полети, които могат да бъдат достигнати в рамките на 3 часа с влак.
Държавите от ЕС се опитват да насърчат избора на обществен транспорт вместо автомобили и самолети. На 1 май Германия пуска своята месечна абонаментна услуга за 49 евро за целия обществен транспорт. В Испания нискотарифните железопътни оператори се конкурират с бюджетните авиокомпании. Докато в Обединеното кралство цените на билетите за влак са непосилно високи.
Люксембург издигна нещата на следващото ниво, като наскоро отбеляза три години безплатен обществен транспорт – предназначен да стимулира по-екологичните пътувания.
Прочетете още:
Какви са мерките на ЕС за намаляване на емисиите от самолети и кораби
