Президентът на САЩ Доналд Тръмп ще смекчи автомобилните си мита чрез изпълнителна заповед, смесваща данъчни облекчения с облекчения от други мита върху части и материали, след като автомобилните производители настоятелно се обявиха против тарифите, предава Ройтерс.
Промените в 25%-ните мита за превозни средства на Тръмп ще предоставят на автомобилните компании данъчни облекчения до 15% от стойността на превозните средства, сглобени в страната. Те биха могли да бъдат приложени към стойността на вносните части, което ще даде време за връщане на веригите за доставки у дома, заяви висш служител от администрацията.
Това ще позволи на автомобилните производители да внасят безмитно части на стойност около 3,75% от цената на местно произведените автомобили, които продават през първата година, и 2,5% през втората година. Обезщетението, с обратна сила от 3 април, постепенно се премахва през третата година, за да подтикне компаниите да преместят производството на части в САЩ.
Освен това, автомобилите и частите, подлежащи на тези тарифи, вече няма да подлежат на другите тарифи на Тръмп, включително 25% мита върху канадски и мексикански стоки, 25% такси върху стомана и алуминий, както и 10% мита, прилагани за повечето други страни. Промяната също така удължава безмитното освобождаване за северноамерикански части, които отговарят на правилата за произход на търговското споразумение между САЩ, Мексико и Канада (USMCA).
В случая с митата за метали, производителите на автомобили ще плащат или митата за превозни средства, или митата за стомана и алуминий, което от двете е по-високо.
От Белия дом обаче подчертаха, че облекчението на митата няма да се прилага за китайски части, които ще продължат да бъдат обект на последните мита на Тръмп от поне 145% в допълнение към всички предишни мита.
Омекотяването на въздействието на автомобилните мита е последният ход на администрацията на Тръмп, за да покаже гъвкавост по отношение на митата, които доведоха до сътресения на финансовите пазари, създадоха несигурност за бизнеса и предизвикаха опасения от рязко забавяне на икономиката.
Несигурността продължава
Главният изпълнителен директор на General Motors Мери Бара, главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли и председателят на Stellantis Джон Елкан похвалиха планираните промени преди подписването на новата заповед от Тръмп.
„Вярваме, че лидерството на президента помага за изравняване на условията за компании като GM и ни позволява да инвестираме още повече в американската икономика“, заяви Бара.
Фарли каза, че промените „ще помогнат за смекчаване на въздействието на тарифите върху автомобилните производители, доставчиците и потребителите“. Елкан посочи, че Стелантис очаква с нетърпение да продължи сътрудничеството с администрацията на Тръмп „за укрепване на конкурентоспособната американска автомобилна индустрия и стимулиране на износа“.
Но несигурността, породена в автомобилния сектор от тарифите на Тръмп, остана напълно видима във вторник, когато GM оттегли годишната си прогноза, въпреки че отчете силни тримесечни продажби и печалба. В необичаен ход, производителят на автомобили също така реши да отложи планиран конферентен разговор с анализатори за по-късно, след като станаха известни подробностите за промените в тарифите.
„Автомобилните производители биха приветствали всяко смекчаване, но нестабилността продължава с несигурността на търговската политика. Както видяхме, тарифите могат да бъдат предлагани и преразглеждани в кратък срок. Това също не променя по-широките въпроси, свързани с бизнес стратегията, пред които са изправени автомобилните производители“, посочи Лени Ларока, лидер на американската автомобилна индустрия на KPMG.
