Производителят на електромобили Tesla призова администрацията на Тръмп да не отменя стандартите за емисиите на автомобили, както и дългогодишното заключение на САЩ, че емисиите на парникови газове застрашават човешкото здраве, пише Ройтерс.
От компанията обявиха, че предложението на Агенцията за опазване на околната среда (EPA) за отмяна на тези стандарти „би освободило производителите на двигатели и автомобили от всякакво измерване, контрол и докладване на емисиите на парникови газове за всякакви пътни двигатели и превозни средства.“
По-рано тази седмица, група представляваща General Motors, Toyota, Volkswagen и почти всички други големи автомобилни производители, поиска от EPA да отмени строгите лимити за емисии на автомобили, които целят да задължат индустрията да произвежда все по-голям брой електромобили.
Финансовият риск за Tesla
Tesla рискува да загуби милиарди долари от продажба на регулаторни кредити през следващите години в резултат на отмяната на правилата за електрически превозни средства от администрацията на Тръмп.
Миналата година компанията заяви, че е получила 2,8 милиарда долара глобални приходи от спечелени регулаторни кредити за продажбата на електромобили с нулеви емисии и от продажбата на тези кредити на други автомобилни производители, които се опитват да покрият целите за емисиите на превозни средства.
Републиканският сенатор Бърни Морено от Охайо заяви на изслушване през юли, че разходите, които автомобилните компании плащат на Tesla, за да спазят нормите, са „безумни“.
Предложеното действие на EPA „подкопава стабилността на тази програма, намалява стойността на стимулите, базирани на резултати, които производителите на електромобили натрупват по тези стандарти, и създава неравностойни условия – намалявайки стимула за инвестиции в автомобилни иновации“, посочват от компанията.
През 2019 г. Tesla започна да харчи по 25 долара на автомобил, за да генерира кредити чрез използването на екологично чисти климатични системи.
„Тази инвестиция в крайна сметка направи десетки милиони долари, когато беше приложена към милионите автомобили, произведени за Северна Америка оттогава“, добавят от компанията.
Политическо напрежение
Главният изпълнителен директор на Tesla, Илон Мъск, беше близък съветник на президента Доналд Тръмп, преди двамата да влязат в публичен спор по-рано тази година. Тръмп предположи, че възражението на Мъск срещу голям бюджетен законопроект се дължи на факта, че той премахва данъчните кредити за купувачите на електромобили, които ще изтекат на 30 септември.
През юли администрацията обяви на автомобилните производители, че няма да бъдат глобявани за неспазване на стандартите за горивна ефективност, които датират още от 2022 г.
През юни Тръмп подписа резолюция за неодобрение по Закона за конгресен надзор, с която блокира историческия план на Калифорния да забрани продажбата на автомобили, работещи само на бензин, до 2035 г.
