Световното първенство по футбол през 2026 г., което ще се проведе в САЩ, Канада и Мексико, може да се превърне в най-замърсяващия турнир в историята на футбола. Това е предупреждението от доклада „Климатичното сляпо петно на ФИФА“, в който се посочва как разширеният формат, географското разпространение и зависимостта от въздушния транспорт ще увеличат рязко въздействието му върху климата.
Според проучването, изготвено от Института за ново време, тазгодишното Световно първенство по футбол ще генерира най-малко девет милиона тона CO₂ еквивалент, почти двойно повече от средното за турнирите, проведени между 2010 и 2022 г., което е било около 4,7 милиона. В по-широки сценарии тази цифра може да нарасне до 15 милиона тона, което прави събитието едно от най-замърсяващите в историята на спорта.
Повече отбори, повече мачове, повече емисии
Един от ключовите фактори е промяната във формата. Световното първенство през 2026 г. ще включва 48 отбора и 104 мача, което е с 63% повече от предишните издания. Това разширяване означава повече пътувания, повече фенове и по-голям натиск върху инфраструктурата. Докладът подчертава, че този растеж ще доведе до значително увеличение на емисиите, особено от въздушния транспорт, който вече е основният източник на замърсяване на турнира.
Най-критичният въпрос е логистиката. За разлика от други турнири, концентрирани в една държава, Световното първенство през 2026 г. ще се играе в 16 града, разпръснати из северноамериканския континент, разделени от хиляди километри. Това ще означава, че отборите, журналистите и милионите фенове ще зависят почти изцяло от самолетите. Всъщност, докладът изчислява, че въздушният транспорт ще генерира над 7,7 милиона тона CO₂.
Освен това емисиите, свързани с полетите, биха могли да се увеличат с между 160% и 325% в сравнение с предишни турнири, което ще затвърди транспорта като основен климатичен проблем на събитието.
Модел, който е трудно да се оправдае
Въпреки че турнирът няма да изисква масово строителство на нови стадиони, което отчасти намалява неговото въздействие, докладът твърди, че истинският проблем е структурен: модел на състезание, който е все по-голям, по-глобален и по-зависим от пътувания на дълги разстояния.
Това се утежнява от липсата на устойчиви алтернативи. За разлика от Европа или Азия, Северна Америка не разполага с обширни високоскоростни железопътни мрежи, които биха помогнали за намаляване на въглеродния отпечатък на транспорта.
Докладът също така поставя под въпрос климатичната стратегия на ФИФА, обвинявайки организацията, че има „сляпо петно“, когато става въпрос за екологичната криза. Според авторите има ясна разлика между обещанията на организацията за устойчивост и реалността на нейните решения, като например разширяване на турнира или избор на широко разпръснати градове домакини. Те предупреждават също, че Световното първенство през 2026 г. може да влоши климатичната криза, в момент, когато светът призовава за спешно намаляване на емисиите.
Отговорът на ФИФА
Международната федерация по футбол (ФИФА), от своя страна, настоява, че Световното първенство през 2026 г. ще бъде съпътствано от стратегия за устойчивост, фокусирана върху намаляване на въздействието върху околната среда и оставяне на „положително наследство“ в градовете домакини. На уебсайта си организацията заявява, че ще насърчава стандартите за устойчиво строителство на стадионите и временната инфраструктура, ще насърчава използването на обществен транспорт и ще се стреми да намали отпадъците, потреблението на енергия и емисиите, свързани с турнира.
ФИФА също така твърди, че градовете домакини ще бъдат ключови за прилагането на дългосрочни климатични мерки и насърчаването на по-устойчиви практики извън самото състезание. Докладът, изготвен в партньорство с „Учени за глобална отговорност“, Фонда за защита на околната среда и Мрежата за спортни действия за климата, предупреждава, че е малко вероятно тези мерки да компенсират структурното въздействие на турнира.
