Над 150 ръководители от европейската индустрия за електрически автомобили подписаха писмо в понеделник, с което призовават Европейския съюз да се придържа към целта си за нулеви емисии на CO2 за автомобили и микробуси до 2035 г. Те заявяват в писмото, че всякакво забавяне би означавало забавяне на европейския пазар на електрически превозни средства, предоставяне на предимство на глобалните конкуренти и подкопаване на доверието на инвеститорите.
Писмото следва отделно писмо, изпратено в края на август от ръководителите на асоциациите на европейските производители на автомобили и доставчици на автомобили до председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, в което се подчертава, че 100% намаление за автомобили до 2035 г. вече не е осъществимо.
В това писмо е включен подписът на главния изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Каелениус.
Призив на европейската EV индустрия
“Отслабването на целите сега би изпратило сигнал, че Европа може да бъде разубедена да се откаже от собствените си ангажименти. Това не само би навредило на климата. Би навредило на способността на Европа да се конкурира“, казва в изявление Михаел Лохшелер, главен изпълнителен директор на Polestar.
Всички европейски производители на автомобили, с изключение на Mercedes-Benz, са на път да спазват регулациите за CO2 за автомобили и микробуси през периода 2025-2027 г., според доклад на изследователската и кампанийна група за транспорт T&E.
Mercedes, според компанията, ще трябва да обедини емисиите си с Volvo Cars и Polestar, за да избегне глоби за неизпълнение на целите.
На 12 септември фон дер Лайен ще обсъди бъдещето на автомобилния сектор с участници с индустрията, която е изправена пред двойната заплаха от засилена конкуренция от китайски конкуренти и американски тарифи.
