BMW откри ново съоръжение, съсредоточено върху рециклирането на батерийни клетки, като част от по-широкия си ангажимент към практиките на кръговата икономика. Експертният център за рециклиране на клетки в Салхинг, Бавария, ще приложи директен процес на рециклиране, за да възстанови ценни материали от акумулаторните клетки и да ги върне обратно в производството.
Това представлява осезаема стъпка към по-устойчиви вериги на стойността на батериите и намаляване на загубата на ресурси в производството на електрически превозни средства.
На 15 декември 2025 г. центърът става част от клъстер от свързани съоръжения, които заедно подпомагат разработването, производството и рециклирането на батерии в региона.
Базираният в Мюнхен Център за компетентност на батерийните клетки разработва нови дизайни на клетки, докато центърът за компетентност на производството на клетки в Парсдорф мащабира тези проекти за пилотно производство. Така се затваря цикълът, като се рециклира излишният материал от Парсдорф и го връща в производствения цикъл.
Директният процес на рециклиране се различава от традиционните подходи. Вместо химично или термично разрушаване на акумулаторните клетки, техниката механично ги демонтира и запазва структурата на ключовите компоненти.
Този метод избягва енергоемките етапи на типичното рециклиране и намалява въздействието върху околната среда. Това също така означава, че възстановените материали като катодни прахове и метали могат да се използват директно в пилотни производствени линии без обширна преработка.
Как директното рециклиране се вписва в кръгов модел
Принципите на кръговата икономика са насочени към запазване на материалите в употреба възможно най-дълго и намаляване на отпадъците. Батериите съдържат критични суровини като никел, кобалт и литий, които са скъпи за извличане и са изправени пред ограничения в доставките.
Чрез повторното използване на тези материали чрез затворен цикъл, компаниите могат да намалят зависимостта си от минното дело и да намалят въглеродните емисии по цялата верига на доставки. Директното рециклиране може да позволи на производителите да използват рециклирано съдържание в нови акумулаторни клетки, което допълнително ще затвори цикъла на материалите.
Подходът на BMW се основава на предишни инициативи за кръгова икономика. В предишни партньорства компанията е работила с компании, които се занимават с рециклиране, за да възстанови черната маса от излезлите от употреба батерии и да я въведе отново във веригите за доставки на материали.
Тези усилия показаха, че рециклирането на метали може да помогне за намаляване на екологичния отпечатък на електрическите превозни средства и да приведе производството в съответствие с целите за ефективност на ресурсите.
Последици за индустрията и бъдещи перспективи
Създаването на този център подчертава нарастващата тенденция в автомобилния сектор към рециклиране на батериите и кръгово използване на ресурсите. Чрез запазване на интелектуалната собственост и партньорство с регионални фирми, BMW има за цел да създаде по-устойчива и локализирана екосистема за рециклиране.
Очаква се съоръжението да обработва средно двуцифрени тонни обеми годишно, след като бъде напълно функциониращо, засилвайки капацитета на компанията да управлява собствените си рециклирани суровини.
Тъй като глобалното търсене на електрически превозни средства продължава да нараства, способността за ефективно рециклиране и повторна употреба на материалите за батерии ще става все по-важна. Центърът за директно рециклиране може да послужи като модел за това как автомобилните производители могат да интегрират принципите на кръговата икономика в основното производство и да намалят натиска върху глобалните доставки на суровини.
Sources:
- press.bmwgroup.com
- emobilityplus.com
