Португалия пуска нов месечен билет за влак от 20 евро, наречен Green Rail Pass, съобщава Евронюз. Пропускът ще позволи на пътниците да пътуват с почти всички градски, регионални, междурегионални и междуградски услуги, управлявани от държавната железопътна компания Comboios de Portugal (CP).
Билетът не е валиден за скоростните влакове Alfa Pendular и за други форми на обществен транспорт като метро или леки железопътни системи.
Новата карта е по-малко от половината от цената на предишната неограничена месечна железопътна карта от 49 евро, въведена миналата година, която покрива всички регионални влакове. Освен това е по-малко от половината от цената на други подобни европейски карти за национален транспорт като германския Deutschlandticket, който ще се увеличи от €49 на €58 през 2025 г.
Не всички подкрепят Green Rail Pass
Не всички обаче са доволни от нововъведението. Комисията на работниците на CP казва, че това ще бъде финансова катастрофа за държавната железопътна компания и ще разкрие липсата на капацитет да отговори на нарастващото търсене.
„За да ви дадем представа за финансовото въздействие на този билен, 20 € са по-малко от билет за 2-ра класа на влака от Лисабон до Коимбра (21,30 € във 2-ра класа; 26,85 € в 1-ва класа)“, се казва в изявление на Комисията на работниците.
Пропускът също няма да важи за градските влакове в столичните райони на Лисабон и Порто. Това означава, че това ще бъде допълнителен разход за пътниците, които вече плащат за карти за обществен транспорт в тези зони – 30 евро в Лисабон и 40 евро в Порто.
Инвестиция в бъдещето
Министър-председателят Луис Монтенегро заяви, че това е „инвестиция в хората, инвестиция в околната среда, инвестиция в бъдещето“. Португалският премиер също така добави, че инициативата е част от по-широкия план за зелена мобилност на страната, който цели да улесни използването на устойчив транспорт.
„Тези, които живеят в Брага и искат да отидат в Порто или Авейро, тези, които живеят в Авейро и искат да отидат в Леирия или Лисабон, тези, които живеят в Леирия и искат да отидат в Лисабон или Фаро, ще имат възможност да го направят срещу € 20 на месец, но ще имат и възможност в същото време да допринесат за опазването на околната среда“, заяви Монтенегро.
Все още няма много допълнителни подробности за това кога точно пропускът ще бъде наличен или кой ще може да се възползва от него. Повече информация за това как ще работи се очаква като част от по-обширен пакет от мерки за мобилност от правителството.
Първоначално беше планирано кампанията да стартира преди края на септември. Сега правителството казва, че ще бъде въведено преди края на годината след преговори с държавната железопътна компания за осигуряване на ефективно и безопасно внедряване, което гарантира качеството на услугата.
Къде другаде в Европа има неограничени железопътни карти?
Германия въведе своя Deutschlandticket за €49 през април миналата година, който позволява неограничено пътуване с железопътен транспорт по регионалните услуги в мрежата на страната за един месец. Това доведе до ръст на пътниците в железопътния транспорт през първите два месеца след стартирането му.
Реформата беше обявена за „най-голямата в обществения транспорт в историята на Германия“. По-късно обаче бяха повдигнати въпроси относно дългосрочната финансова жизнеспособност на пропуска и цената му се очаква да се увеличи с 9 евро от следващата година.
Тази година Франция стартира месечния France Pass. Той е достъпен само за жители на Франция на възраст до 27 години и не включва високоскоростните TGV влакове или региона Ил дьо Франс.
В Австрия Klimaticket от €1095 се приема в целия обществен транспорт в цялата страна за една година. Има намалени цени за пътуващи на възраст под 25 години и над 65 години, както и за хора с увреждания.
Унгария предлага подобна схема чрез два вида карти за пътуване. Националната карта за пътуване позволява да се използва всяка автобусна и влакова линия в Унгария, управлявана от железопътните компании MÁV-START, MÁV-HÉV и GYSEV, както и услуги от автобусната компания Volánbusz. Единственото изключение са общинските услуги. Струва около 49 евро за 30 дни, като студентите получават огромно намаление от 90 процента в цената.
Унгария също така въведе окръжни карти за пътуване, които позволяват да се използват автобусни и железопътни услуги в един от 19-те окръга на страната за около 25 евро.
