Аерокосмическият гигант Boeing планира да се откаже от минимум 40 000 тона кредити за трайно отстраняване на въглероден диоксид (CDR), подписвайки нова сделка с доставчика на решения, базирани на природата, за отстраняване на въглерод от почвата – Grassroots Carbon.
Съгласно новото споразумение, Boeing ще закупи CDR кредити, генерирани от програмата за почвен въглерод на Grassroots Carbon, която улавя въглерод в почвата от регенеративно животновъдство и подобрено управление на пасищата в САЩ.
Програмата е изградена върху директни измервания на почвата на полево ниво на дълбочина един метър и лабораторен анализ и включва проверка и сертифициране от трета страна на измерванията, използващи признати въглеродни стандарти, за да се валидира атмосферният въглерод, съхраняван в здрави почви.
„Горди сме да работим с Grassroots, за да ускорим технологията за отстраняване на въглерод, която ще бъде от полза за цялата световна авиационна индустрия. Осигуряването на дългосрочен растеж на въздушния транспорт и подкрепата на целите за намаляване на емисиите на нашите клиенти от авиокомпаниите са ключови приоритети за Boeing.“, коментира Алисън Мелия, вицепрезидент „Глобална корпоративна устойчивост“ в Boeing, цитирана от esgtoday.com.
Компенсиране на емисии
Boeing заяви, че ще прилага кредити за отстраняване на въглерод, за да се справи с остатъчните емисии от категория 3 – категория 6, свързани с бизнес пътуванията, подкрепяйки по-широката стратегия на компанията за намаляване и неутрализиране на трудно отстраними емисии в цялата ѝ верига за създаване на стойност.
От 2020 г. насам компанията доброволно компенсира въглеродните си емисии от Обхват 1 и Обхват 2 от производствените и оперативните съоръжения, както и емисиите от бизнес пътувания от Обхват 3, използвайки предимно традиционни въглеродни компенсации.
През 2024 г. Boeing заяви, че ще приеме стратегия за управление на въглеродните емисии „първо избягване, второ премахване“, като ще даде приоритет на намаляването на емисиите при източника, като същевременно използва компенсации и отстраняване на трудно елиминируеми емисии.
Съобщението следва отделно споразумение от март 2026 г., съгласно което Boeing се съгласи да закупи най-малко 40 000 тона CDR от доставчика на решения за отстраняване на въглерод Carbonfuture.
